再看乘坐空间，沃尔沃S60的车身轴距为2872mm，后排空间表现也达到了同级别主流水平。腿部和头部空间比起凯迪拉克CT5要略胜一筹，满足日常家用绰绰有余。不过后排中间座椅偏硬，再加上后排中间地台凸起比较高，坐在中间那位乘客的舒适性就会大打折扣。
硬件方面，B4版本所搭载的197马力2.0T发动机，论起账面数据，至少放在二线阶梯中并不抢眼，实际加速表现也属于同级别正常水平，毕竟官方给出的零百加速时间为7.9秒，只能用家用有余、运动不够来形容概括。
新款B4版本取消了8挡自动变速箱，被七速湿式双离合所替代，但好在换挡平顺性并不存在太大的硬伤，和发动机匹配度良好，降挡也比较积极，行驶质感得到了保障。只是在我试驾的过程中，低速行驶的时候，偶尔会出现顿挫感，再加上国内消费者本身对双离合变速箱就比较反感，因此也成为了新款沃尔沃S60吐槽最多的地方。