其实早在十年前，沃尔沃就推出了第一代城市安全系统，它能够在低速的情况下实现主动刹车，现在看来，这个系统在当时能应用的场景实在太窄，也过于简单，但也算开创了主动安全技术的先河。如今十年过去了，City Safety也已经发展到了第三代，我们一起看看它到底进化成什么样了吧！
以这台搭载City Safety系统的S60车型为例，如今的City Safety系统已经不仅仅只具有主动刹车的单一功能，它通过遍布车身的摄像头和传感雷达来识别道路状况，可以实现自适应巡航、车道保持、拥堵辅助、盲区预警、紧急刹车等一系列的安全辅助配置。
第三代的City Safety系统主动刹车功能在探测到前方有障碍物，而驾驶员又没有做出反应的情况下，会自己进行刹车。如果汽车时速不超过50公里/小时，可以使得车辆完全刹停，避免事故的发生，如果速度超过50公里/小时，能够缓和碰撞。