但不同的是,全液晶仪表盘由8英寸升级为全系标配12.3英寸,车机系统也在本次改款中“国产化”。可以支持华为应用市场、腾讯爱趣听、华为智能助手等功能,但也相应的取消了苹果CarPlay手机映射。安全配置方面,新车能够提供自动刹车、自动泊车、准备驶离通知、疲劳驾驶提示等,应对日常使用压力不大。
动力方面,新车将搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混。其中,B3版本最大功率为120千瓦,最大扭矩为265N·m。B4版本最大功率为145千瓦,最大扭矩为300N·m。B5版本最大功率为184千瓦,最大扭矩为350N·m,匹配的是7速双离合变速箱和8速手自一体。与前款相比,新车算是减配,毕竟从标配8AT变成了7速双离合变速箱,总会让人有种吃亏的感觉。
从整体上看,新车的性价比进一步压缩,整体配置和外观变动不大,只是换装上了7速双离合变速箱。用网友的话讲“越来越吉利化”,这与如今主流的“低价高配”市场有所偏离。不知道,这波操作是否会影响到接下来的销量表现。