沃尔沃的所有车型都有一个统一的特质——没有异味。沃尔沃的汽车从不采用低成本沥青阻尼，而是采用环保健康的可喷涂阻尼材料。而在整个座舱的材质选择上，全新S60采用了65℃的超高温环境对车内气体排放进行检测，这个标准也是远远高于国家法规的，从而确保座舱即便在炎炎夏日也完全没有异味。放眼豪华车市场，只有部分品牌在高端车型上才能做到这一点，因为没有监管法规的强制限制，很多车企认为没有必要为了实现车内零异味而大幅增加材料成本。

至于“安全到骨子里”，对于沃尔沃来说并非夸张的描述。事实上，沃尔沃的座椅设计因为有了骨科医生的参与，可以更好地保护人体的脊椎和颈椎健康，从字面意义上实现了“安全到骨子里”。

因此，表面上看，全新S60的座椅并不厚实，坐上去也不如宝马新3系那么软。但是，只要开过一次长途，你就会发现坐在全新S60的座椅上，腰部和背部并不会出现明显的局部疲劳和酸痛。这就是沃尔沃座椅团队对于腰椎保护设计的功劳了。

总结

当其它车企追求能在碰撞测试中获得好成绩，沃尔沃自己的结构强度标准早已超过了测试机构的标准；当其它车企还在努力解决车内异味时，沃尔沃已经在远高于法规标准的基础之上，提供更加安全清洁的车厢环境；当其它车企还在努力实现座椅基本层面的舒适感时，沃尔沃数十年前就已经把腰、颈健康列为最终目标，舒适反而成为了实现这一目标时的副产物。