这不禁让人想问：不玩套路、价格又合理的新能源豪车，真有这么难找？听我说，别光盯着BBA，最早开始电气化转型的沃尔沃老大哥，最近也刚升级了S60 T8。这辆看上去人畜无害的“家用车”，却直接让我瞬间没有了Diss豪华品牌新能源车的理由。
豪车界的清流？加速很上头
很多朋友选择新能源车，都是因为电机的加速要更“上头”，一脚油门下去，推背感瞬间袭来；红绿灯起步的时候轻给油门，瞬间就已经甩开了并排的车…而也就是在这一点上，S60 T8让我见识了一回1+1>2的魔力。
它不仅有一台的双增压2.0T发动机，还有一台非常上头的电机，两者双剑合璧，你猜怎么着？最大功率达到了魔性的390马力，4.7秒就可以时速破百，这已经把很多人们印象中的“性能怪”秒杀了：比如保时捷718的4.9秒、Macan 3.0t的5.3秒，特斯拉Model 3的5.6秒，更别说EQC的7秒了…关键这个加速表现，只需要40万左右，属实是性能车界的“价格屠夫”了。
正儿八经“电控四驱”，操控比BBA更顶
如果你要说动力只是“表面”，那咱就看看更深层一点的操控。首先来说说四驱，S60 T8采用的是前油后电的全时四驱结构，简单说就是，前轮由内燃机驱动，后轮由电动机驱动，你以为两者“各行其是”？事实是两者配合那叫一个默契，可以根据路况不同，对前后动力智能合理分配，实际开起来，就俩字，得劲！