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沃尔沃S60马力-变速箱-底盘

沃尔沃S60马力_变速箱_底盘

摘要来自:《手握25万也能看北欧豪华?实拍沃尔沃S60,操控是亮点》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《手握25万也能看北欧豪华?实拍沃尔沃S60,操控是亮点》的片段:

不过,保养价格虽然偏贵,但沃尔沃毕竟是豪华品牌。相较于保养成本,沃尔沃S60的动力表现更值得关注。新车全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统,相比B4版本来说,更加推荐B5版本,不只是因为最大输出功率从197马力提升到250马力,也是因为传动系统从7DCT升级到8AT变速箱,整套动力输出的衔接更加绵密,动力响应积极,降挡速度也更快,尤其是在深踩油门的场景下,体感非常出色,零百加速成绩6.9秒,要比同级别的凯迪拉克CT5(零百加速成绩7.3秒)更快。

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当然,相信很多年轻消费者关注更多的是B4版本,因为购车成本相对更接地气些。同时,B4版本的WLTC综合油耗也比较占优,低至5.95L/100km,结合当前95号汽油价格(北京地区8.78元/升)来计算,平均每公里油费大概0.52元,日常若多以快速路、高速路为主的话,这个燃油经济性表现还是值得肯定的。另外,沃尔沃S60 B4版本虽然采用的是7挡湿式双离合变速箱,但在换挡平顺性、升挡逻辑标定等方面,和B5版本8AT变速箱调校风格比较相似,即使在中低速跟车状态下,也能保持比较平顺的驾驶体验。

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在底盘方面,这款车采用了前双叉臂后整体多连杆四轮独立悬架,调校风格以硬朗为主,特别是在车辆进行快速转弯或并线时,悬架对侧向支撑比较好,再加上方向盘没有太大虚位,能帮助驾驶者轻松应对一些突发的道路状况。从舒适性角度来说,底盘悬架保留了一定的路感,同时在非铺装路面上也能提供较为舒适的驾乘反馈。

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