近几年，伴随着皮卡解禁速度的加快，国内皮卡市场迈入全新时代，乘用化用车需求被激发，国产皮卡终于实现了从工具车向家用车的新变革。此前中国皮卡网发起的用户调研报告显示，在皮卡的使用场景中，家商兼用的占比高达39%，是当下最为热门的市场区间。然而，乘用化的升级带来价格的水涨船高，市场上兼具高品质和高性价比的商乘两用皮卡并不多，2023款域虎7便为用户提供了更好的选择。
无论是承载货物还是日常出行，强大的动力性能都是重要加分项，新款域虎7的动力体系正是其核心竞争力之一。柴油版本搭载第五代PUMA 2.0T柴油发动机，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，油耗低至8.1L/百公里，配合67L的大油箱，拥有超强的续航里程；汽油版本使用拥有“全球十佳发动机”称号的Ecoboost 2.0 GTDi汽油发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，功率之高已经达到国内上流水平。新车在尾气排放方面已经率先达到国六B RDE排放标准，并实现一键DPF再生功能，再生里程行业领先。
传动部分除了6速手动变速箱之外，还搭载了采埃孚8速自动变速箱。相比部分同级产品还停留在5挡手动、6挡自动的情况下，新款域虎7的采埃孚8速自动变速箱无论在可靠性、经济性、平顺性方面都有先天的优势，能够让创业者在繁忙工作的同时更加省心，在皮卡市场中非常有性价比。同时，新款车型基于江铃大数据中心的数百万公里路普信息进行分析，针对发动机变速箱重新进行优化调校，实现了动力响应更迅捷，换挡操作更顺滑的效果。