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奥铃捷运上市-发动机-耐用性

奥铃捷运上市_发动机_耐用性

摘要来自:《极致可靠 全新奥铃Pro真金不怕火炼》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《极致可靠 全新奥铃Pro真金不怕火炼》的片段:

熟悉奥铃的朋友都知道,其特别擅长打造细分市场的爆款产品,这种成功不只是产品层面的出色,更是精准把握用户诉求,进而引爆市场。对于当下的物流行业而言,对高效运输的追求决定了车辆必须拥有更强的可靠性,全新上市的奥铃pro在整车打造时紧紧围绕着这一核心,誓要将“将可靠进行到底”。




在动力链方面,奥铃Pro可搭载欧康2.5升发动机和福康F2.5发动机,两款发动机都历经2万多小时台架可靠性验证,300万公里道路可靠性试验验证,并在市场有良好口碑基础。以欧康2.5升发动机为例,其最大可输出116kW功率,峰值扭矩为400N.m,在1300~2700rpm时可爆发出峰值扭矩。同时,欧康2.5升发动机采用高强度缸体、锻钢曲轴、铝合金双水套缸盖,采用全行业领先的非EGR国六技术路线,后处理可实现50万公里免清灰。在传动方面,奥铃Pro匹配采埃孚变速箱,独家钢材配比,50万公里超长使用寿命,可靠性超过同级产品三倍。在后桥方面,通过桥壳局部结构和冲压工艺优化,提升桥壳承载能力10~15%。




在核心动力链之外,奥铃Pro整车也进行了全方位的可靠性升级。奥铃Pro是国内轻卡电器系统中,第一家采用轿车双路CAN模式,较传统单路,CAN系统更可靠。底盘方面,奥铃Pro采用多轮悬架平顺调校,颠簸加速更平稳,无跳动、窜动感,不偏离、不侧翻。承载方面,奥铃Pro应用750L高强钢,承载力超强,使用寿命更有保障。奥铃Pro可搭载原厂货厢,货厢、车架、零部件1000小时以上强化腐蚀验证,耐用性更好。此外,奥铃Pro应用新一代全钢丝无内胎,一年行驶20万公里无惧轮胎磨损,易损件耐用性大幅提升。

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