机床显示着一个国家的加工技术水平和工业发达程度。日本的机床大部分采用数控装置（nc），技术优良。1998年日本机床生产额90.1亿美元，比上年下降100万美元，但仍超过德国和美国，继续保持世界第一，出口额60.7亿美元。先进的机床设备，让日系车可以做出精密的零部件，这对汽车的质量起到关键作用。
3.严格的企业管理。所谓管理是严肃的爱，优秀的产品离不开严格的管理。日系车厂大多对质量要求严格，产品层层把关，严格控制。不达标的零部件都会销毁而不是将就使用。并且，日系车对零件供应商也会有严格的要求。
4.日本人的工匠精神。日本人给人们的印象就是谦卑务实，爱钻研，擅长学习。这让日系车能够拥有更为先进的造车技术，汽车拥有很好的质量自然水到渠成。
但是最近一段时间出现了不少的日本造假丑闻，先是日本神沪钢铁篡改钢铁指标，幸好合资车并没有用到这么先进的钢材，但是纯进口的汽车被波及到比如日本进口的雷克萨斯全部中标。再有就是日本的高田气囊，因为设计缺陷会对车上乘员生命安全构成威胁，幸好日系车企算是厚道，对装有高田气囊的车辆气囊及时召回更换。再有就是斯巴鲁汽车厂使用无资格证书的人员检查汽车。三菱的排放造假。
日系车的质量好，节油皮实，故障率低给我们就下了很好的印象。但这并不意味着其他车系就差很多。现在车企与车企之间的差距不断缩小，曾经高油耗的美系车今天的油耗水平不会比日系车差很多。追求操控的宝马车也在向舒适性靠拢。追求舒适性的尼桑日产也有了一定的运动性。日系车质量固然好，但质量好的车系不只有日系车。