奥迪Q8全系匹配前后多连杆式独立悬架，并在这个基础上，搭载了全时四驱、机械限滑差速器、空气悬架，并且奥迪Q8还有多种驾驶模式以及丰富的智能辅助配置。值得一提的是，在不同模式行驶过程中，奥迪Q8给我们带来的感受也具备一定的差异化。
在测试中，奥迪Q8的悬架弹跳力不大，经过复杂路面的时候，该车的表现特别稳定，能够给我们带来不错的反馈。另外，在速度上来后，奥迪Q8的表现愈发平稳且具备质感，从而给我们带来更多样的驾驶感受，这一点对比宝马X6、奔驰GLE Coupe，奥迪Q8并不逊色。
外观处理
从外观来看，虽然奥迪Q8是一台运动型SUV，但客观的讲，这台车的运动化风格其实并不太明显，在进行轿跑设计的时候，背部没有太过夸张的弧度，整体的风格偏向于均衡以及稳重，对比大开大合的宝马X6，奥迪Q8明显沉稳了许多，但这种风格其实也能够迎合很多年龄群体。