滴滴自动驾驶举办开放日活动，详细分享了对自动驾驶运营的探索和思考。在活动中，滴滴自动驾驶发布了首个自动驾驶自动运维中心，以及首款未来服务概念车DiDi Neuron，同时还公布了在技术、硬件、量产以及新业务探索方面的进展。首款量产车型计划于2025年接入滴滴共享出行网络，实现全天候、规模化的混合派单。滴滴出行CTO兼滴滴自动驾驶CEO张博表示，混合派单的共享出行网络，是自动驾驶技术走进人们生活的最佳路径。滴滴自动驾驶希望为用户打造更好自动驾驶服务网络，在安全性、经济性、舒适性上，提供更好的出行体验。
——就算技术完全达到自动驾驶，人们的接受还要花很长的一段时间。
标致汽车官方宣布，旗下全新中型车标致408X将于上海车展期间正式上市，该车目前已经开启预售，预售价区间为14.57万-17.97万元。此外，标致还将带来Inception概念车完成亚洲首秀，该车将展现品牌未来电动化的设计方向。标致408X将会在EMP2 V3平台生产，其外观采用了最新的家族式设计语言，并呈现出遛背式造型设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm。新车将搭载1.6T发动机，最大功率为129千瓦（175马力），峰值扭矩250牛·米。传动方面，与之匹配的是8AT变速箱。
——能不能别再用这台1.6T发动机，换上2.0T发动机销量估计都会好很多。
海外媒体再次捕捉到了路特斯TYPE 133的最新测试谍照，由于发现地点位于纽博格林，因此推测该车也进入到了后期的动力测试阶段。该车此前预计将会在2023年年内发布，不过现在来看很有可能会推迟至2024年，其定位中大型纯电动轿车，未来推出后有望命名为Envya或Etude，竞争对手锁定保时捷Taycan。根据ELETRE的配置来看，TYPE 133也应该会拥有相同的动力系统，预计将拥有双电机四驱版本，最大功率达到900马力的水平，0-100km/h加速时间也将小于3秒。