顶尖的NVH做工搭配23扬声器的Bang&Olufsen音响，带来的是车内似乎能够目视到的美妙音乐在荡漾。尤其B&O高音头在按下点火键的瞬间缓缓升起的仪式感，仿佛这是一只远古礼器，确定这只是开车而不是祭祀。
奥迪的内饰不怎么被吐槽的原因除了不过时，还有就是使用起来是真方便。液晶屏三块，触控屏两块，三屏联动快捷使用。物理按键各司其职，触控屏反应速度奇快，任何光照条件下显示效果都极其的细腻。
得益于恐怖的轴距，Q8的空间不能用无垠来形容，但也算得上广袤。尤其Q8的后排极其阔绰，躺、趴、卧、蹲都毫无压力。中间扶手的高度偏高更能让手臂有一个彻底的放松。
除了传统后门烟灰缸以外，Q8的两扇后门都可以控制两扇玻璃升降以及两侧的电动遮阳帘，升窗完成后再次扣动车窗开关就可以看到遮阳帘缓缓升起。仪式感在Q8上无处不在。
55TFSI，搭载的是DCB系列3.0T涡轮增压发动机，最大功率340马力峰值扭矩500牛米，推动如此大的Q8，零百加速也只要6.2秒，加速迅猛也确实是Q8的一个特点。但如此巨大的车身无论马力多大，开起来必定都相当的笨拙，很可惜，奥迪对于Q8的调教，尤其操控顶梁柱quattro的加持之下，Q8的驾驶质感相当完美。在激烈驾驶下Q8的游刃有余，和舒适驾驶下的从容不迫，让驾驶Q8变成了一件非常有趣的事情。哪怕在城市拥堵路况下，Q8所展现出的低速灵活性让人叹为观止。深究其因，MLB EVO平台的延展让这样的大尺寸SUV从下山虎变成了猎豹。同平台车型有添越、Urus等性能or舒适王者。所以Q8在操控和舒适层面的表现让人一开难忘。
奥迪Q8，你需要很大一笔钱才能得到她。乍看之下很贵，但每一分钱你都能找到去处。这是一笔投资，对自己的投资，在X6、卡宴烂大街的当下，奥迪Q8确实是卓尔不群的选择。而Q8带来的是其他车型无可比拟的陪伴感，你不会在如此广袤的空间内感到孤独。一切的一切都比不了Q8的这种陪伴，哪怕夜深人静，哪怕海枯石烂…
