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欧曼配件-配置-驾驶室

欧曼配件_配置_驾驶室

摘要来自:《这家物流公司 依靠欧曼重卡战胜疫情 | 卡车之友网》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《这家物流公司 依靠欧曼重卡战胜疫情 | 卡车之友网》的片段:

“徐州工程机械产业庞大,我们公司运输兼顾大型物件与普通货物,与徐工矿业机械、卡特彼勒、徐工矿机等都有着长期的合作关系。”伟恒物流总经理王伟告诉《卡车之友网》,公司主要以边疆内蒙古、新疆、云南等地的运输为主。此外,还有部分出口的整机或配件会通过公司被发往到上海洋山港、天津港等口岸。

据了解,伟恒物流目前合计自有30多辆运输车,全部为大中型重型卡车。近几年,随着业务量的持续增加,伟恒物流先后投入巨资,淘汰了部分老旧车辆,更换了近20辆新车,新车全部为福田戴姆勒麾下的重卡。

对于物流运输行业来说,用什么车,直接关系到企业的生死存亡,绝不能大意。王伟表示,伟恒物流选购车辆有着严格的规定与要求,经过对众多品牌车辆的各个方面大数据研究与分析后,最终才选择了重卡。

“2017年,经销商举办了一次推介会,产品经理介绍了重卡的一些优点,其中的主被动安全措施让我眼前一亮,正合我们对重卡安全的高标准需求。为保险起见,我们公司采购了3个品牌的三辆卡车,其中一辆是重卡。几年下来,这辆重卡表现一直不错,我们特别满意。”

道路千万条,安全第一条。一辆安全配置到位的车辆是对司机最大的保护,作为拥有数十辆货运车辆的伟恒物流总经理,王伟对此深有体会。“公司车辆曾发生过多次交通事故,原因太多了,有自己的主观原因,也有把握不了的客观原因。常在河边走,哪能不湿鞋呢!关键是要保障司机们的安全,其次是尽量保障货物的完好。说实话,重卡在这方面做的很到位,让人放心。”

据悉,重卡驾驶室车身采用框架式结构,行业最厚钢板,可承受10吨的顶压与正、侧、后方高强度的冲击。驾驶室碰撞后移技术,能进一步降低事故发生时对人员的伤害。此外,重卡还有FCW碰撞预警、LDWS车道偏离预警、ABS防抱死、ASR驱动防滑系统、ESP电子稳定控制系统等一系列主、被动安全技术,可降低司机误操作造成的事故率,确保行车的高安全性。

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