但是这三颗小灯，在现在的许多车型上都消失了，只有部分采用日系驾驶室的车子，才保留了这一设计，要知道华菱之星的驾驶室，也被卡友们称之为“面包楼”，是正宗的日系风格流传而来，所以拥有速度灯也是合情合理的。
卡车速度灯的由来
卡车速度灯也被称之为车速指示灯，之所以装在驾驶室顶部，还得追溯到1967年的日本，那时候是昭和42年，日本对法律法规做出了相应的调整。
要求准载5吨以上，或者总质量8吨以上的车辆，都要安装一种指示灯具，用作提醒路人与其他的交通参与者要注意安全。
那时候的法律还规定了有关速度灯的安装要求，车辆安装的速度灯，要在100米外就能够看到，这也让速度灯的亮度一直颇具好评。
不仅当时的法律法规对亮度有要求，对速度灯的安装高度也是有具体规定的，所以才会安装到驾驶室的顶部，而不是底部。
关于速度灯的颜色，规定了车灯需要是黄绿色的，如果灯坏了车内还得有提醒装置，所以华菱之星重卡的仪表盘上，就有三颗速度灯的指示开关。如果三颗灯的任意一颗坏掉了，就会在仪表盘上有所显示，提示驾驶员应尽快进行维修。
与后期进入国内的卡车不同的是，那时候日本的速度灯开关并不是卡车司机手动控制的，而是有相应的规则自动亮起。由车辆的速度来触发速度灯，车速慢的时候灯光不亮，到了40km/h的时候亮一个，40km/h-60km/h之间，速度灯亮两个，超过60km/h则会三个速度灯全部点亮。