截至2022年底，福田汽车实现车辆100%联网，在线车辆达225万辆。今年，福田汽车智能化技术再次进阶发展。如今年上市的全新一代欧马可超级轻卡，搭载车联网iFoton系统，全面升级智能交互、远程控制功能，提升车队运营管理效率及驾驶体验。
推广应用智能化技术，让福田产品不仅能应对用户在驾驶途中的种种需求，而且能全面提升其在行业中的影响力，巩固商用车领先者之地位。
福田转型之路，为商用车行业提供了发展样本。李邵华认为，随着智能化、网联化和绿色化快速推进，商用车与物流服务融合发展，正促使产业价值链逐渐后移，企业应由单纯提供产品，逐渐向提供全生命周期管理及系统解决方案转变。
正是基于技术层面的前瞻眼光和先进布局，福田汽车一路乘风破浪，把握大势，勇立潮头。
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洞察市场未来可期
如果说技术是发展源动力，那么技术赋能下、跟紧用户需求的产品，则是福田汽车把握市场脉搏的利器。比如，让福田汽车实现第1098万辆交付的欧曼自动挡重卡，一直在致力于将更成熟、更领先的技术，转化为客户实实在在的运营效益与收益。
为更适应中国运输环境，欧曼自动挡重卡累计完成66 个工况、256 个场景、40000 小时、3200 公里一体化验证，为用户带来更全面的场景适应性。自动挡重卡智能、自适应，用户越开越省油。
福田汽车内部流传一句话：“市场和客户是用脚投票的。”历经4年发展，福田欧曼重卡自动挡占比突破60%，累计用户超过10万，这些都是用脚积攒出来的成绩。也正因如此，在2022年中国商用车综合性能评测中，福田欧曼自动挡重卡的燃油经济性得分居行业第一。
