“我这辆欧曼GTL搭载的是460马力的福田康明斯发动机，法士特12档变速箱，常规状态下，百公里油耗仅为36-38升。相比之前的车辆，马力不仅大了不少，百公里油耗至少降低了3升。”截至目前，孙俊国的这辆欧曼重卡已行驶了26万公里，与之前的车辆相比，无形中为他节省了6万块钱。
据了解，采用康明斯先进的发动机技术是欧曼GTL以马力足，高输出的动力征服各种路况的主要原因，此外，节油型的空气压缩机、高容量的涡轮增压器等国际化技术的加持，也最大限度的降低了车辆的油耗。
运输德州的丝织品到徐州，每年上半年是他最忙的时候，“处于人不歇、车不停的高速运转状态。加上装卸货，每天都有十几个小时的时间在路上，一个月要跑2万公里以上。那几个月，也会雇佣副驾和我一起跑运输。”
不过，为了省费用，都是孙俊国一个人在开。“可即便如此，也不觉得怎么苦。”孙俊国说，一方面源于将运输作为事业来运营的态度；另一方面也源于欧曼驾驶室的舒适性很高。
出门在外，运输车辆就是司机的第二个家，在外过得好不好，挣钱挣得开不开心，与车辆有很大的关系。
“欧曼是我开过的车里面舒适度最高的。座椅很软，像家里的沙发一样；卧铺很宽，躺在上面休息很舒服；储物空间很多，能放不少的东西。出门在外，让我心里很踏实。”
不仅舒适，欧曼的驾驶室还特别安全。孙俊国说，车辆高强度的驾驶室通过了严苛的安全碰撞试验，达到了欧洲标准。全方位、智能化的主被动安全配置无疑为司机打造了更为安心的驾驶环境，周到地保护了司机出行的方方面面。
“跑长途运输对于车辆的可靠性要求特别高，我现在开的这辆欧曼重卡，跑了26万公里，也没出过任何问题。”孙俊国说，有爱车的贴身相伴，虽然每天都很辛苦、忙碌， 但心里却感到特别充实。“遇见欧曼，让我开启了一段全新的舒适旅途。”