意识到自动挡车是大趋势，王明今年6月入手了一辆法士特智行AMT重卡。“好多朋友说自动挡车不仅开着轻松，节油也是一流，正好欧曼上新了法士特自动挡车，我先买一辆试试。”仅运营三个多月，王明就成了法士特智行的忠粉儿。
轻松高效出勤好
久航物流一直从事普货运输，其中运输电动车是稳定业务。王明说：“车队里的16辆手动挡卡车，日常在全国范围内运送电动车。今年4月承包了云贵川那边的生意，路程长路途险，开手动挡车一个往返就得换司机开，这辆自动挡欧曼是这个路线的最佳选择。”
从黑龙江到云南那趟长途运输令王明最惊喜，单程近4000公里，他就安排了司机徐师傅独自开着自动挡欧曼送货。“集齐了天时地利人和，正好借此机会考验一下自动挡车。”王明说，进入云南那段盘山路最劳人，沟壑纵横，深履险峻，必须提高警惕，高度紧张的过程极其消耗体力，司机一般抵达目的地便疲惫不堪。“路况一样，马力大小一样，自动挡较手动挡最明显的优势就是省劲儿。面对连续的陡坡，法士特自动挡换挡逻辑非常清晰，精准度甚至比我这个开车十几年的老司机还要更胜一筹。搭配上定速巡航系统，右脚也放松了很多，整个人在坡路上身体都处于放松状态，舒适性比以前提高太多了。”司机徐师傅说。
王明的这辆欧曼GTL配载潍柴460马力的发动机，与法士特12挡自动挡配合，整车动力输出给力，提速快加速快，超车不在话下。他说：“来回9000多公里，以往手动挡车至少要14天，而自动挡车13天时间就能跑一趟，要知道这一天就能充分预留出搭货以及装货时间，返程送货在时效性上也更有优势。”