但是，当下自动挡重卡市场优劣共存、鱼目混杂，很多自动挡品牌产品用“口号”节油，实力不堪一击。而欧曼自动挡重卡产品则以“真本事”节油，招招效益明显。近日，中国商用车综合性能测试中，欧曼自动挡重卡以百公里燃油消耗30.87L、综合101.10分排名第一，用权威、专业的数据向行业昭示了节油的引领性：同样是自动挡重卡，只有欧曼最节油!
集成式AMT越级领先 节油更明显
当前市面上很多自动挡重卡匹配的都是外挂式AMT，“机械”不智能，节油效果不强，故障率较高。很多运输经验丰富的卡友抱怨，开外挂式自动挡重卡经常会遇到“跳挡、滑挡”，影响运输效率，增加维护成本。
而欧曼自动挡重卡采用的是采埃孚第四代集成式AMT，基于百年底蕴，领先外挂式20年，是行业首屈一指的自动挡解决方案。该方案集简洁可靠、传动效率高、节油减能等优势于一体，展现出更先进的技术优势，能赋予用户舒适、准确、智能的操作体验，不仅换挡响应时间缩减至0.72秒，而且换挡策略更是积极可靠，0-80km/h提速更快起步就快人一步，从始至终都不会出现“跳挡、滑挡”的情况。
而且，采埃孚集成式AMT采用模块化设计，可以高效协同各模块之间的动力传动，将发动机充沛的动力性充分发挥出来，同时保持最经济转速，预计能减少2-3%的燃油消耗。
没有第七喷油器 节油更高效
国六时代，发动机技术路线分为EGR与高效SCR两种。其中，EGR技术路线对发动机原机排放一致性要求不高，实现简单、故障点却变多了。而且，EGR技术路线多配套“第七喷油器”，向后处理喷油，才能达到满足国六法规要求。其价格高昂，维护成本高，更换一支，就让卡友增加近两千元的成本，加大了维护的时间和费用和油耗。