要想获得这项至高无上的荣誉,和威然的自身品质有莫大的关系。据了解,威然焊接处钢板的强度等于一整块钢板的强度,提升车身强度,大大提高了车辆的碰撞安全性,中央通道、A、B柱等区域使用屈服强度高达1000Mpa以上军用级热成型超高强度材料,为车内驾乘人员赢得更大的生存空间,提供周密坚固的安全防护。
安全是衡量一款车好坏与否的唯一标准,因此厂家对于一款车的安全配置是否重视,就显得格外重要了。别克GL8的入门版仅仅配备了主/副驾驶正面气囊,作为MPV的元老车型以及超过20万元的商务MPV来说有些不合适。即使是GL8的顶配,第二排侧气囊也是缺席的,这完全是一种对二排乘客不是很友好的表现。反观威然,不仅全系标配了6安全气囊,而且380TSI车型还增加了2个第二排侧气囊,同时还配备了完善的L2级智能驾驶辅助科技。另外,威然全车的激光焊接长度达到了6540mm,高强度钢应用比例达到了77%。
安全碰撞测试是一个必要的参考标准,最重要的一点还是在于厂家对自身产品的严格把控,才能让消费者放心。如果上汽大众威然自身产品实力不过硬的话,就算再怎么碰撞,成绩也不可能达到这样的高度。因此,这一点就可以得出一个结论,汽车的品质和质量都是内在的,如果不进行这样的测试,消费者心理也没有一个衡量品质好坏的砝码。
综合实力足以超越GL8
都说人靠衣装马靠鞍,一款车的颜值是给予消费者的第一印象,以别克GL8为例,这款车的设计风格依旧是方正造型,就算今年推出了全新车型,但GL8给人的最直观的外观印象就是商务。而上汽大众威然的设计放在现如今属于非常前卫的造型,将新商务美学设计理念融入到了外观当中,全镀铬豪华T型阶梯式一体格栅、光影雕刻式引擎盖双V线条、进阶式立体镀铬下格栅,这些设计的融合,让威然的前脸赋有了非常出色的高级感。