进入车内，新车虽然稍偏向驾驶员的内饰与现款大致相同，但奥迪利用“Dinamica”超细纤维材料替代“Alcantara”材质，配色新增的多色环境氛围灯系统，营造出十足的质感；新车还换装了全新样式的空调旋钮、换档杆以及MMI旋钮等。此外，新车依然配有奥迪虚拟驾驶舱系统，主要由8.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸的中控触摸屏组成，并支持全新一代Audi Connect远程和控制服务、在线交通信、Apple Carplay等功能。
空间上，加长的轴距可以保证腿部空间，只是过窄的车身宽度让后排很难乘坐三个人，且中间地台有一个很高的凸起，角度偏竖直的座椅靠背也影响了舒适性，另外后排全系都没有后排空调出风口及USB接口。
动力方面，新车将搭载1.4TFSI低功率发动机，最大功率为131马力，峰值扭矩预计为225牛·米，1.4TFSI高功率发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。车辆的整备质量1405kg，综合油耗为6.1L/100km。传动方面，与之匹配的将是7速双离合变速箱。做为家用车，动力还是足够使用的，只是经常堵车的城市难免会有些许顿挫感。
而在悬架结构上Q2L采用了前麦弗逊+后多连杆的组合，行驶时对于路面的信息处理做的十分出色。德系车一贯紧致且富有韧性的底盘底盘调校，再加上米其林浩悦3ST静音轮胎带来的静谧性和舒适性，给驾驶和乘坐体验上还是带来了一定的加分。