“大两厢”轿车最大的特点在于其结合了轿车、MPV、旅行车等多重属性，与高尔夫、福克斯这些当年的热门两厢车相比，相仿的价格能够得到明显优于前者的空间表现，对于那些以“实用至上”为购车诉求的消费者来说，用差不多的价格去购买一台工具属性更突出的“大两厢”轿车正是他们所需要的。
以笔者本人的购车经历为例，一直非常喜欢欧洲盛行的Wagon旅行车，既有轿车的操控、两厢姿态还有巨能装的后备厢，简直是乐趣与生活的完美结合。但无奈国内旅行车基本以进口车型为主，价格超出预算太多，只能退而求其次将目标放在外观、功能相仿的本田杰德、大众途安和丰田逸致三台车身上。彼时逸致即将停产，途安配置低得可怜，杰德几乎是当时唯一的选择。
论颜值，杰德时尚的前卫的造型非常符合审美，停在路边还会有路人前来询问这是不是新款奥德赛；论空间和实用性，笔者的5座版曾装下一行4人加6个大号行李箱，在朋友面前挣足了面子；论省心，1.8L自吸发动机+5AT自动变速箱动力总成成熟可靠，没出过任何问题。作为一台具备个性的“工具车”，杰德完美履行了自己的职责。