图：作为一款5座/6座设定的MPV车型，JADE（杰德）可以说是非常成功的。它不但能够兼顾日常使用的大空间，同时还能够保持轿车般的操控，成功吸引了不少的年轻用户，也成为了改装圈子中不可忽视的一股力量。但无奈的是，这款车原厂的底盘设定实在太中庸，简直就是浪费了它那副相当不错的底盘；或许，为其加入一套同样优秀的避震，能够挽回不少的失分。
想要提升车辆的操控，可以通过强化车身、更换防倾杆、更换避震等方式来实现；而在国内玩家中，更换整套的绞牙避震，似乎已经成为了最受欢迎的方式。不可否认，更换绞牙避震对车辆操控的提升，可是起到了立竿见影的效果；但问题是，每位玩家的驾驶风格以及用车环境都不一样，在选择避震的时候可能会出现各种纠结。但如果你是一位经常在街道中驾驶的玩家，那么，一套好的绞牙避震也许是你需要的。
图：这款避震采用单筒式设计，并且具备36段避震阻尼可调，以及避震高度可调的功能。
图：单筒式设计的避震桶身，能够容纳更多的避震机油以及更大的活塞，可以提高避震缓和冲击的能力，同时稳定性也能够得到一定的提升。
图：Ti2000钛合金避震弹簧，这可是RS★R的得意制作。这款弹簧不但坚固耐用，而且其承托力也相当优秀；而更重要的是，钛合金自身的轻量化优势相当明显，可以为车辆“减磅”不少。
据介绍，RS★R为杰德（FR5）推出的BEST-I避震，是一款着重表现日常行驶舒适性，同时又能强化日常街道行驶性能的产品。这款产品采用了单筒式设计，使得避震筒芯内部能够留出更大的空间，以便充入更多的避震机油，并容纳更大的活塞，能够提升避震的支撑和缓冲能力。既然是绞牙避震，自然少不了避震阻尼和高度调整的功能。这款产品配备了36段（部分车型24段可调）避震阻尼可调功能，而且避震高度还能够在15-70mm之间进行调整，这可给玩家们留下了不小的自由发挥空间。另外，这款避震还配备了Ti2000钛合金弹簧，这种弹簧不但坚固耐用，而且其承托力也优于普通产品；更重要的是其轻量化优势明显，能够为车辆“减肥”不少。
