我本来打算购买的是长度为206cm的车顶箱，不过客服在与我沟通之后鉴于我的车型建议我选择长度为170cm的，因为在保证后备箱可正常开启的情况下，206cm的视觉效果会更协调。于是，在更顺眼中间我毫不犹豫的选择了170cm？
后备箱打开效果
170cm的度安装效果
先来整体效果图外形设计由于我的车型属于偏流线型的风格，所以与运动化造型的车顶箱搭配肯定会更合适，这也是我会对车顶箱感兴趣的一个原因，而且流线型的设计对风噪的控制肯定也会更有利。至于好看与否就见仁见智了，至少我自己觉的还是挺好看的，对它的外形很认可。另外很重要的一点，它的外形可以…
THULE水晶标
THULE水晶标
物品收纳方式与车顶箱配套的有两条绑带和一个网兜，这些小部件通过与固定爪的搭配实现稳固行李的作用。在我看来，这三样东西已经足够帮上忙，因为大大小小的行李不可能是零散的扔在车顶箱里，放进去之前肯定已经被其他收纳袋或者行李包收拾好了，所以只要你稍微动动手，就可以把行李箱内的物品固定好。
行驶风噪因为已经顶着箱子跑了好几天了，所以对风噪的表现体会的最为深刻。事实证明，这款车顶箱的风噪控制要明显高于预期，甚至可以说基本没带来什么风噪。我认为这与它流线型的设计有很大的关系，而且行李箱底部也设计了几条导风槽，即使是在跑高速也没觉的车顶有多吵，这种表现的确是出乎意料的。因为在装车顶箱之前我已经做好了风噪提升的心理准备，没想到我竟然多虑了。后续加了扰流板
