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凌派格栅-动力

凌派格栅_动力

摘要来自:《广本再出杀招,混动更香?试驾凌派锐·混动》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《广本再出杀招,混动更香?试驾凌派锐·混动》的片段:

外观方面,锐·混动与在售的汽油版车型基本保持一致,整体造型形似小一号的雅阁,大面积的前进气格栅让其形成了大嘴式的造型,而粗壮的镀铬装饰横条与采用LED光源的羽翼式前大灯组及前进气格栅组成了一体化设计,前脸造型看上去十分霸气。除此之外,位于车侧及车尾的Hybrid标识则证明了其与众不同的身份。





新车车身尺寸,长宽高分别为4756mm/1804mm/1509mm,轴距达到了2730mm,同时配备了专属的轮圈造型,搭配的是规格为215/50R17的优科豪马的ADVANdB轮胎,主打静音和节能。






——内饰及乘坐空间——

内饰方面,新车同样整体沿用了现款燃油版的主体设计,并换装了SBW按键式电子换挡,配合7英寸彩色TFT多功能信息显示屏,让新车增添几分时尚气息。




锐·混动还配备了HondaCONNECT智导互联以及百度CarLife手机互联系统,以满足客户的多媒体娱乐需求。











——动力及驾驶感受——

动力方面,锐·混动搭载中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统,1.5L阿特金森循环发动机最大功率80kW,最大扭矩134N·m;电机峰值功率96kW,峰值转矩达到267N·m。整套系统综合为113kW,传动方面锐·混动匹配的是E-CVT变速器



1.5L第三代i-MMD双电机系统具有三种行驶模式:EV模式、行驶模式、行驶模式,通过不同路况智能切换三种行驶模式,实现更强爆发力、更好加速性以及更佳燃油经济性,让用户体验更具畅快感的行驶感受。

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