比如在海外销量如日中天的普锐斯就是这一车型的代表作，可惜普如斯进入中国时机太早，价格昂贵并没有收到消费者的重视。丰田也正视自己做出改变，推出了卡罗拉、雷凌的双擎版车型，上市后销量不错，而且口碑很棒，是公认的省油王。后来丰田又在国内继续布局混动版车型，几乎覆盖了整个产品线。
本田作为丰田的老对手，怎敢寂寞自从九代雅阁开始先后引进了多款混动车型，为的就是从丰田的手中抢下市场，但是在最关键的紧凑级轿车市场，本田一直没有混动版车型，一直以来是卡罗拉一家独大。不过最近凌派混动版的亮相却给本田注入了一针强心剂。
终于本田在紧凑级家用车领域有了可以匹敌卡罗拉双擎的车型。凌派混动搭载的是本田第二代i-MMD混动技术，它的技术先进程度要领先丰田，它的纯电驱动工况范围更广，电机功率更大，带来的节能效果也更高，并且可以由电机直驱，能量转化效率更高。
外观上混动版的凌派基本上延续了燃油版的设计风格，依然是小雅阁的样式，整个前脸气场强大棱角分明。大尺寸的镀铬飞翼装饰代表了家族风格，黑色的大嘴中网辨识度更高，灯组采用了LED羽翼式大灯，包围造型犀利，下部进气口位置保留雾灯。而本田经典的"H"型车标周围辅以淡蓝色装饰，凸显了它混动版的身份。