在动力方面，全新凌派总共推出了两种动力配置的车型，分别是1.5L锐·混动版本以及180 Turbo燃油版本。据了解，混动版本的凌派搭载的是一台1.5升自然吸气发动机，最大马力109匹，最大功率80千瓦，峰值扭矩为134牛·米，与之匹配的是E-CVT无级变速箱以及一套电驱系统，并且混动版本搭载了本田最新的第三代i-MMD锐·混动架构。
而燃油版方面，新凌派则采用了排量为1.0的涡轮增压三缸发动机，最大输出马力122匹，最大功率90千瓦，峰值扭矩也达到了173牛·米。由于目前1.5L锐·混动版本为新凌派主推车型，所以此次小编试驾的重点也集中在了混动版本车型上。
为了尽可能的体验混动版本在不同路况下的油耗以及性能表现，此次试驾路线主要围绕宁波市中心进行驾驶，全程大约90公里左右，并且涵盖了城市及高速路况。高低速的结合也在一定程度上让我们更加了解第三代i-MMD混动架构所带来的优势。