这套1.5L i-MMD双电机混合动力系统相信大家并不会陌生。使用更小轻便的锂离子动力电池组合，高功率双电机CVT动力以及1.5L的阿特金森DOHC i-VTEC发动机组成，热效率达到了40.5%，百公里油耗仅需4升。
小评：1.5L i-MMD双电机混合动力系统相当出色，不仅减少了顿挫感，还兼顾了油耗，经济又实用。
广汽丰田-雷凌
指导价11.58-15.28万元
说到混动技术，乃必提的是丰田技术了，民间有句话：&
全新的雷凌采用第二代THS混合动力系统，搭配1.8L的阿特金森循环发动机，E-CVT电子无级变速系统和PCU的动力控制单元，最大功率90千瓦，最大马力98匹。在城市内频繁走走停停的通勤下正是混动车型的强项所在，在低速行驶时电机的介入兼顾了平顺性，动力响应性和经济燃油性方面，在深踩油门时，发动机机会介入，EV模式下驾驶，雷凌的百公里油耗仅需4升。
小评：丰田的混合动力系统相当出色，开着这台双擎的雷凌拥入城市毫无畏惧。
东风本田-享域
指导价9.98-16.69万元
在2020年9月的20号，在本田品牌第十五万辆混动车型正式下线，享域正是东风本田为消费者带来的第四款混合动力车型。作为家用车市场&
定位A级轿车的享域动力系统和凌派的那套1.5L i-MMD双电机混合动力系统相同。具有三种驱动模式：EV模式、混合动力驱动模式、发动机直连模式，在不同模式下车辆懂得收放自如，拥挤的城市中驾驶顺滑又安静，高速中深踩油门又能给你信心十足。对于追求经济性的消费者来说，享域锐·混动，无疑是更适合的购车选择，关键油耗百公里仅需4升。
