凌派在国内一直有不错的销量，长轴距、大空间和后排座椅优异的乘坐感，都是它备受消费者喜爱的优势。相比过去的1.0T三缸涡轮增压发动机，凌派锐混动搭载了本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统，在燃油经济性、动力响应以及NVH等方面都较燃油版车型有了很大提升。
这台1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统，强调更小型化、更轻量化和更高效低耗，综合最大功率113kW，最大热效率达到40.5%，是全球范围内为数不多的热效率超过40%的量产车型，百公里综合油耗低至4.0L，实现同级领先的燃油经济性。
这套混动系统最大的亮点，在于其实现了电动车般随传随到的动力加速性能。在运动和舒适性的兼顾上，凌派锐·混动采用了油门踏板满载限位设计，限位前带来安静舒适的行驶感与平顺的加速性，限位后则爆发出强劲提速的动力。不止于此，新车还增加了SPORT模式，同时追加ASC声浪模拟技术，让一辆家用车能实现NSX跑车般的声浪体验！