随着消费在升级，现在的车市信息越来越透明。以往合资车拿低级车拿低级车型拉皮抬高，依赖于品牌效应去抬高基础售价这种不厚道的操作已经引起众多消费者的厌恶心理。尤其是在这个自主车企已经迅速成长起来，美系和德系为了争夺市场也纷纷低下高傲的姿态去迎合消费者，大家的选择性更多了。在主观上已经放弃了“将就”和“凑合”的思维，即使特别喜欢本田的汽车，如果不买凌派一样有其它的选择。
其次，凌派采用的三缸发动机注定让本身对其厚爱的消费者望而却步了，三缸发动机天生的抖动是现有的技术无论怎么加持都是不可避免的，即使是加装了平衡轴等，虽然会好一些但却无法完全解决，这也是广汽本田凌派的一大短板。
定位在紧凑级也就是我们常说的A级轿车的广本凌派，官方的售价在9.98万-13.98万元之间，与现在市场上热销的合资或自主品牌相比之下，凌派的价格并不低，而且终端的优惠还不是很大。
相比朗逸、帝豪、宝来、东风日产轩逸和广汽本田雷凌这些热销的四缸机产品车型来看，广本凌派9.98万起售的价格高了不少，毕竟，这款车搭载的是1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率只有122马力，最大扭矩173Nm，匹配的是CVT无级变速箱，不少车主反映说该车的噪音并不小。