比如说空间，新凌派车长增加了10mm，接近4米8的车长，超1.8米的车宽，2730mm的轴距，接近B级车的尺寸，不仅在气势上稳压卡罗拉、轩逸一筹，实际驾乘空间也超过了卡罗拉。以1米8的身高实测，坐在新凌派后排腿部有两拳以上的富余，头部也有一拳的余量，事实上这样的空间表现已经不输B级车雅阁多少了，再加上后排地台几乎纯平的设计，长途乘坐新凌派，舒适性仍有很好的保障。

此外，新凌派后排还有两个优点。一是独有的后排中央扶手多功能桌板，它简直就是一个“百变魔盒”，既可以放女性的各种化妆品，坐在后排轻松补个妆；也能放一台ipad或是各类零食，长途行车为家人打发无聊的时间。而且，这项配置新凌派也做到了全系标配；二是新凌派全系标配了35°可调节航空头枕，在增加舒适性的同时也增强了安全性。

总 结

综合来看，新凌派中期改款虽然称不上大刀阔斧，但是在本田擅长的三大件领域，新凌派无论是动力性能，还是燃油经济性依然是这个级别的优秀选手；同时在NVH、智能化方面又做了全面优化，达到同级主流水准，弥补了过去的短板。这样的新凌派确实是10-15万A+级轿车一个不错的选择