2月11日,雪铁龙官方发布首款纯电动车预告图,该车将在欧洲当地时间2月27日亮相。而随着这款车的发布,雪铁龙品牌也将正式开启纯电动时代。预告图只展现了车头部分,与众多纯电动车一样,新车采用了封闭式进气格栅以彰显新能源车身份。两侧大灯组疑似采用了贯穿样式,并提供LED光源。官方表示,这款纯电车将于2022年上市销售。
预告图只展现了车头部分,与众多纯电动车一样,新车采用了封闭式进气格栅以彰显新能源车身份。两侧大灯组疑似采用了贯穿样式,并提供LED光源。官方表示,这款纯电车将于2022年上市销售。
目前,PSA集团已拥有两个新能源平台。其中,EMP2平台将用于打造混合动力车型,相比纯燃油车型可以降低40%的油耗;而CMP平台是PSA集团具有标志性意义和前瞻性优势的模块化平台,可同时兼容纯电、汽油和柴油三种动力单元,这对于纯电动产品研发来说尤为重要,它意味着电机、电池以及电控系统的布置得到了最佳优化,而不是基于燃油车进行调整。
或6月底特律车展发布 大众ID.4量产版发布推迟
2月11日,EV视界从海外媒体处了解到,大众旗下全新纯电SUV车型——大众ID.4将延期发布。新车定位于紧凑型纯电动SUV,原计划于在今年4月开幕纽约车展上正式发布,但据目前的消息来看,新车的发布或将延期至6月的底特律车展。截至目前,尚未有任何消息源给出具体原因。
作为大众集团将在美国市场投放的首款ID系列纯电动车型(ID.3目前没有在美国售卖的计划),ID.4将在美国Chattanooga工厂投产,其带有掀背式设计的轿跑版本车型或将以ID.5命名,也将在该工厂生产。
动力方面,大众ID.4的高配车型将采用前、后双电机的配置,综合最大功率为225kW(306Ps),综合纯电续航里程约为500km,支持150kW的快充,电量充至80%仅需30分钟。而此前也有消息表示大众会推出更高性能版本的ID.4 GTX车型,预计GTX车型将搭载更强动力的驱动电机,但是续航里程也将有相应的下降。