本田素有“空间魔术师”的称号，在凌派锐·混动身上，“空间魔术师”再次巧施妙手，搭载混动系统时，专门设计了车身骨架，将IPU单元安装在行李厢下方，由此确保了凌派锐·混动和燃油版车型一样拥有宽阔的后排空间。虽然其轴距仅为2730mm，但是与燃油版车型一样，空间在整个级别当中都属于佼佼者，后排乘客的膝部空间达940mm以上。
后排的中央部位还搭载了后排中央扶手一体式多功能桌板，可以放手机、茶杯、耳机等物品，更高的空间利用率让本身就以大空间闻名的凌派锐·混动再次抓住了国人的需求，实现越级体验。
此外，《一品汽车》还在后排发现了一个“小彩蛋”。在右后方后排座椅中，有个类似出风口的设计，但是其并非是空调出风口。相关工作人员对《一品汽车》表示：“这个其实是个“吸风口”，因为凌派锐·混动的电池在后排座椅下方，这个吸风口可以在夏天的时候将室内凉风吸收吹向电池，冬天吸收室内热风吹向电池，确保电池拥有一个适宜的工作温度。”
可以说，凌派锐·混动不仅保证了原有产品力、令人惊叹的性价比，更带来了一目了然的先进感、领先级别的超低油耗、超越期待的运动性能。对于当下的汽车市场而言，省油和续航兼顾的混动车成为最优解。在此之下，凌派锐·混动能否会直接打压同级另外品牌混动车型，十分值得期待。