单从配置表来看，真皮方向盘、前排加热座椅、电动折叠外后视镜、前后排贯穿式侧安全气帘、17寸轮毂、HondaCONNECT智导互联（实时路况导航、紧急呼叫等）几项属于旗舰版（顶配16.98万）专属。换句话说，这就是顶配与次顶配一万元之差能够囊括的所有配备，阁下会觉得得着了么、会偷着乐么？其中值得说的是前后排贯穿式侧安全气帘，在气囊本就不多的情况下这一项重点推荐，毕竟安全第一位。
其次，HondaSENSING安全超感系统。熟悉广本各车型的朋友比较了解，在其高价位车型中均配备了此项系统。它包括ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随）、CMBS碰撞缓解制动系统（带FCW前方碰撞预警功能）、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统（带LDW车道偏离提醒功能）、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统。使用过此项系统的朋友大都会对其称赞有加，但熟悉起来需要一个过程，拥抱科技也需要克服一些茫然的恐惧，比如低速跟随的走走停停中会担心装上了咋办诸如此类。重点提一句LWC盲点显示，点开控制按钮或打开右转向灯，B柱及其后车身外侧的风光则会在中控屏中一览无余。这个系统并非全系标配，只是装配在领先版（15.98万）和旗舰版（16.98万）车型上。同样还有倒车影像，自动大灯、日行灯、远近光智能切换系统，多功能方向盘，后排双USB充电接口等配置也只属于领先版和旗舰版。
感觉如何？是不是觉得次顶配（领先版15.98万）比豪华版14.98万多出来的这几项配置没那么瓷实？但如果试过HondaSENSING安全超感系统之后，或许感觉会动摇。
没有了侧气帘，没有了HondaSENSING，舒适版和豪华版还剩下些什么呢？相对于舒适版，豪华版显然还是比较阔绰的。无匙进入，泊车雷达（后4探头），后排座椅行李厢取物口，后排中央扶手一体式多功能桌板，一键式防夹电动天窗，外后视镜加热，鲨鱼鳍天线，行李厢运动扰流板，行李厢灯，打孔座椅等，乍看下来种类繁多、丰富至极。细看之下，有几项能让阁下心动？
