对于本田的品牌魅力，我相信很多人都有所了解，本田最强的是发动机，被称为“地球梦”的发动机是目前世界上很拔尖的存在，除了发动机外，本田的车型还有空间利用率高的一个优势。发动机耐用省油、马力大，再配合上“魔术空间”+“魔术座椅”形成一套“组合拳”，让本田在家用车市场有着的得天独厚的地位，所以它不仅在国内市场站稳了脚，在全球市场上喜欢本田的人也非常多，像本田旗下的经典车型思域，我相信是誉满全球，无论大家怎么黑，月销量都基本稳定在一两万台，而这就是实力。所以作为本田旗下的车型凌派，自然在产品力上也不差，上一代的它单月销量就轻松破万台了，而这一代，本田为它重新升级了外观与内饰，并且在车身尺寸上做了一个加长，虽然说是A级的入门轿车，但是却有足以媲美中型的水准。
本田凌派这款车的定位价格为9.98万——16.98万，看着像是一个很标准的合资A级车价格，但是在定位下调之后，这款车的自动挡车型仅7万多就能够入手了，这是一个什么样的概念？也就是说你花7万多的价格就能够买到一辆长超四米七的本田轿车，并且这款车还是涡轮动力与CVT的自动挡，落地应该不超过十万，这放在以前是不可想象的，因为本田这个品牌本来就是一线，车型的产品实力大家有目共睹，而现在这款车能够达到这样的一个让利状态，在性价比方面确实做得很出色，可以说比很多国产的轿车还要便宜了，相比与缤瑞、长安逸动PLUS、荣威i6等车型而言，本田凌派把价格竞争点划在了十万级的市场，与它们正面竞争了，因为燃油版的顶配车型价格也才十万多一点。所以相比于同价位的国产车来说，本田是领先了一个品牌优势，并且在技术方面，本田依旧是“老大哥”。
现在我们就先从外观与尺寸上看这款车怎么样，在前脸一眼看过去就能够被它车标边缘粗壮的镀铬装饰所吸引，并且在车标区域它还有一个凸起，凸显出了车标的形象。在镀铬饰条之下为本田很经典的羽翼式大灯，高级感与美感都很强，结合上边缘的日行灯，我觉得整个前脸还是有看头的。设计来到侧面，它的腰线有两种形式，上方的腰线呈现平顺式的处理，而下方的腰线有着一个很明显的折角，塑造出的视觉效果比较犀利，我觉得颇有立体感。最后就是尾部设计了，这款车有着一个小“鸭尾”展现出的是年轻、律动的的风格，而尾灯是本田的“双C”造型，放在凌派的身上颇有美观特色。至于车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，在车身尺寸上相比与同级对手，例如朗逸、卡罗拉来说优势很明显。