电滑门确实让艾力绅的上下车更加便利，后排有独立的空调分区以及天窗，而且独立的座椅支持电动调节，这些都让艾力绅的第二排乘坐感受要更好。同时第三排也能有足够的空间保证商务出行，就是后备箱要比GL8小一点。
GL8最大的问题就是油耗比较高，所以艾力绅也算是蛇打七寸直接搬上了混合动力系统，发动机最大功率146马力，峰值扭矩为175N·m，电机总功率为184马力，电机总扭矩为315N·m，能够让这台这么大的MPV官方油耗还不到6L百公里，如果是拿它做专车或者实际长途客运，拿确实比GL8省钱太多了。
总体而言艾力绅和GL8实力上没有什么大的差距，GL8有的艾力绅也基本都有，但是GL8没有的低油耗表现艾力绅可是真的有，尤其是长途客运上，艾力绅拥有巨大的优势，远程商务需求比较多的客户而言完全可以考虑这台车。