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艾力绅油耗-电机-最大扭矩

艾力绅油耗_电机_最大扭矩

摘要来自:《艾力绅发掘驾乘人的快乐密码,带全家向幸福出发》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《艾力绅发掘驾乘人的快乐密码,带全家向幸福出发》的片段:

成家有娃以后的日子似乎离不开“柴米油盐酱醋茶”,而这背后关联的都是支出,我们都知道车是消耗品,尤其是换大车,不仅是一次性买车成本投入需要花钱,以后用车养车的钱也很可能增加,对油耗和驾驶感受的担忧也是很多人拒绝的原因。

东风本田艾力绅全系搭载i-MMD双电机混合动力系统,该系统由2.0L阿特金森循环发动机+高功率双电机+锂离子动力电池组+E-CVT变速箱组成,支持EV、混动和发动机直连驱动三种行驶模式,市区内接送娃的时候进入EV模式,安静省油,全家旅行的时候直接采用发动机直连模式,满满的动力性能激发大人的驾驶欲,如果年龄允许,坐在后排的老父亲听到澎湃的发动机声音也会想试一试手法。

性能上,2.0L发动机最大功率107 kW,最大扭矩175 N·m;驱动电机最大功率135kW,最大扭矩315 N·m,双剑合璧不输给你原来喜欢的2.0T SUV车型。加速时,2.0L发动机与电池共同作用于高功率驱动电机下的混动模式,给你加足信心,还有6.17L的百公里综合油耗加持,车技过硬的情况下,一辆车带的人多了但比之前的还省油。

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