其次，动力方面，2018款翼搏这款车配备了1.0T、1.5L.2.0L三款发动机，变速箱也匹配了5速手动变速箱、6速自动变速箱、6速手自一体变速箱等三种变速箱，动力搭配可谓十分丰富，不过从这款车的主销款型来看，1.5L发动机和6速自动变速箱为主销动力总成，1.5L发动机的最大输出功率只有88kw，最大输出扭矩只有150Nm，总的来说这样的数据表现不是很亮眼，而翼搏的实际动力表现也很一般，起步很弱，百公里加速时间要12秒左右，另外如果你需要动力表现好的，那就只有选择2.0L发动机和1.0T发动机了，2.0L发动机功率和扭矩都比1.5L强很多，不过价格也高的离谱，相比1.5L主销版型要贵5万元，即使加上四驱系统和多种配置，这样的价格还是很难让人接受；而1.0T发动机则是一款三缸发动机，虽然动力表现尚可，技术也很先进，但实际用车的体验还是要差点。
最后配置方面，翼搏起步价格虽然很有吸引力，但这其实只是长安福特耍的一个小把戏，因为这款售价为7.98万元的翼搏配置低的可怜，除了一个车身稳定控制系统，基本找不到其他像样的配置了，这款车真正主销的版型是售价为10.68万元的1.5L自动挡铂翼型，配置增加了前排侧气囊、倒车视频影像、电动天窗、GPS导航、9寸中控彩色大屏、主驾车窗一键升降等配置，不过像胎压监测、定速巡航、蓝牙手机电话、LED日间行车灯等配置却没有加装，因此总的来说，即使主销版型的配置也很一般，不过在同价位的合资品牌车型中还算是可以的了，但是相对自主品牌而言，这样的配置还是很低的。
综合以上分析，翼搏这款车的性价比真的很一般，空间、动力和配置相对同级别的合资品牌车型来说并没有什么突出的优势，相对同级别的自主品牌的车型来说更加没有什么优势，因此如果在相同的购车预算下，选择主流自主品牌的紧凑型SUV其实是最佳的选择，比如长安CS75、哈弗H6、奇瑞瑞虎8、吉利博越等等都要比翼搏好很多，不过如果你只对合资品牌感兴趣的话那么这款车还是值得选择的，因为相对其他合资车型来说，这款车的价格优势还是很明显的。