其实翼搏的出生地不是当地的美国，福特是德国科隆的欧洲研究开发中心，德国人因此对骨子中操纵的优性基因注入翅膀固身，再辅佐作为操纵之王的嘉年华的底盘属性，即使经过增高处理，操作享受依然是同等等级的标杆产品。
翼搏底盘_双离合_性能
摘要来自：《这3款合资SUV比国产车还便宜，最低仅售不到7万，你心动》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《这3款合资SUV比国产车还便宜，最低仅售不到7万，你心动》的片段：
做了“微整形”手术的新型机翼格斗外观逐渐接近大哥的边缘，霸气气气渐渐显现，尾部可爱的小包还可以适当中和自己的霸气场，争论中的6速双离合被平顺性较好的6AT变速器取代，加入2.0L发动机更能增强动力性能，翼搏向中国市场妥协，变得更全面，但似乎失去了自己最纯粹的控制。
看现在的合资品牌，也能收紧双翼完成低价格神话非韩系品牌，Ilis以6.98-7.98万的指导价格正式发售，一举超越了“翼博”成为现在市场上最便宜的合资SUV。
作为一种栩栩如生的兄弟车型，现代ENCINO在今年4月已经与国内消费者见面，但当时去势不明，留下了各种舒适、安全配置，只是保留了高性能的1.6T发动机，强行给自己戴上了钢铁炮SUV的帽子，回顾生动活泼，具有韩系惯用的高颜价值，实务采用1.4L发动机，性能明显不能与1.6T发动机相提并论，但对应日常两条线通勤就足够了更重要的是，入门门槛一口气降低了6万元，ESP、气压监测、上坡辅助、手机连接的最高级车型不过7.98万元，适合作为年轻人的第一辆车。
