作为一款为抢占汉兰达细分市场而来的中大型SUV，马自达CX-8的出现曾经可以说是让很多消费者都有了盼头。高颜值的外观设计、将近5米长的车身尺寸，这一切似乎都已经预定了马自达CX-8“爆款”的本质。可实际等到新车上市之后，长安马自达给出的定价却出乎很多人的意料。
25.88-33.08万元，没错，这就是长安马自达CX-8目前在售车型的售价。看到这个价格区间，我相信无论是再喜欢马自达这个品牌的人都会扭头转向旁边的广汽丰田汉兰达展台。是的，中型SUV霸主汉兰达的定价姑且都只是定在了23.98-32.58万元区间，你一台“后生”怎就敢如此定价呢？先不说CX-8产品力如何，就说马自达品牌的影响力，厂家如此盲目定价是不是也有些太过自信了？
而事实也果不其然，如今的CX-8月销量只有不过区区几十台，即便现在终端能够优惠2万，马自达CX-8的销量也已经是无力回天。因此，CX-8也就可以说是一款被厂家定价所毁了的车型，不知道你们赞不赞同呢？
定价失败车型二：红旗H7
指导价：25.28-31.78万元
说到红旗，近两年以来的发展确实也是有目共睹的。在刚刚过去的2020年时间里，一汽红旗完成了年初定下的20万辆销售目标，而2021年也朝着40万辆的销售目标奋进，可见其势头之强劲。不过，要说到红旗已有车型，红旗H7这款车我觉得也是能称得上是红旗家族里定价失误的代表。
从售价来看，红旗H7的指导价是25.28-31.78万元区间，由于其定位的是中大型轿车，所以乍一看这个价格好像也没有什么问题。但如果你仔细深究的话就会发现，红旗H7虽然定位中大型轿车，但其配备的1.8T、2.0T发动机以及6挡手自一体变速箱却是老掉牙的产物，这就真有点配不上25-32万的售价区间了。
要知道，老百姓买车最首先的一点就是质量要好、技术要可靠，可你红旗H7身上用的却还是十年前的发动机、变速箱，这是不是就有些说不过去了？俗话说得好，抛开产品来说价格的都是耍流氓。也就敢问一句：红旗H7这样的机械素质，如今还能配得上这么高昂的售价吗？从市场上的销量表现来看，红旗H7在1月仅仅卖出去了373台新车，所以事实也就再次证明，红旗H7地价是与其质量所不匹配的，因此红旗H7我觉得也是定价失败的车型代表之一。