车身侧面是全新红旗H7和红旗H9的最大区别，全新红旗H7并没有采用红旗H9的溜背式轿跑车身，而是比较传统的三厢设计，且没有双色车身，不过依然配备了隐藏式车门把手。车尾部分，全新红旗H7整体和红旗H9较为相似，保留贯穿式的尾灯条设计，两侧尾灯形似“7”字造型，只是尾灯组的面积要小一些，其双边共双出的矩形排气和红旗H9如出一辙。
动力方面，根据此前曝光的全新红旗H7尾标“H7 45TD”进行分析，与现款车型的“H7 35T”尾标有明显区别。参考红旗H9 45TD车型，预计全新红旗H7将搭载和红旗H9相同的2.0T发动机，并配备48V轻混系统，其最大功率为252马力，明显高于现款红旗H7搭载的2.0T发动机，后者的最大功率为204马力。传动系统方面，预计与全新红旗H7匹配的是7速双离合变速箱。
葱头点评：
全新一代红旗H7定位C级轿车，偏向商务和居家风格，其前脸的气场并不输红旗H9，不过全新一代红旗H7的车身尺寸/轴距要比红旗H9小一圈，在气势上不如红旗H9，并且红旗H9定位C+级豪华轿车，偏向行政和商务，其价格也明显比全新一代红旗H7要贵不少，而全新一代红旗H7用于填补20-30万元级别的市场空间。有着红旗H9的前脸和车尾，少了溜背车身，更偏向传统三厢轿车，预计售价区间在20-30万元，全新一代红旗H7的市场表现如何？我们拭目以待。
