哈弗H8整车借鉴奔驰ML300设计，采用3R-BODY笼式车身，关键部位A柱采用热成型钢；车顶纵梁和D柱都使用高强度钢材，配合前后铝合金防撞梁以及合理的吸能盒结构，提高正面碰撞安全性。侧面4门采用该强度出门加强筋和W型超高强度防撞梁，提高侧面碰撞强度。
车身结构下部，哈弗H8在A柱、B柱、门槛梁、底部横梁使用高强度钢材，关键部门内构件采用热成型处理，钢材强度高达1200-1500MPA，底部纵横交错的井字形结构在车辆坑洼路面中保持车辆刚性强度，不易变形。
全新升级动总
哈弗H8采用高功率版2.0t双涡轮直喷发动机，结合双VVT、双平衡轴、正时静音链条设计，有效降低发动机噪音。对比原来低功版，扭矩提高8%，功率提高18%，并且最大扭矩区间转速保持在1800-4500rpm。这样调教，不仅强化日常低转动力性，而且降低油耗。