在大家的眼中，大家能想到的哈弗SUV车型，首先就是最新上市的首款轿跑SUV车型F7x，或者就是那台常年销量第一的哈弗H6。不过，与哈弗H6形成鲜明对比的，则就是这款哈弗H8。要知道，H6销量第一，而H8则是销量垫底，几个月销量“抱蛋”，满打满算，也足足有8个月。与H6相比，可以说是天差地别了，那么，这款车究竟差在哪里呢？我们一起来了解一下。
其实真正意义上来讲，这款哈弗H8整体性价比还是很不错的。其在国内的指导价格为18.38-23.18万元。当然了，别看售价相对较高，其动力以及底盘方面的表现还是可以的。新车整体尺寸长宽高分别为4820/1975/1794mm，轴距为2915mm。空间很足，也很宽裕。而动力上，其搭载的是一台2.0L的涡轮增压发动机，传动部分匹配着8AT变速箱，起步输出252马力，最大扭矩355牛米。而底盘部分，新车匹配的则是双叉臂以及多连杆四轮独悬，中高配还有四驱和差速器的引入。总和来看，新车没有任何问题，同级别中的竞争力也非常强。那么，问题究竟出在哪里呢？
首先，就是这款车两年推出上市，当时期待这款车的上市可以说是等了很多，但是拖延时间最终也是让车友们失去了信心。此外，哈弗的品牌效应说实话暂时还支撑不起超过20万的指导价格，比如H6、F7以及F7x等等，基本价位都保持在10万出头。而H8以及“拔河王”H9，售价都达到了20万，很明显销量不行。但是H8又一定程度上比不上身为越野车的H9，自然销量说不过去。