紧接着，长城汽车推出了H9系列款。随着H8带来的失落，在不断地经历了改款和创新以后，H9却逐渐地赢得了车迷的心，以至于为坦克300，甚至500都打下了夯实的基础。不仅如此，在H6依然保持火爆的情况下，坦克系列更是出现了劲爆的场面。也将长城汽车拉升了一个境界，从原先的皮卡车厂，到现在的国产豪华车领头羊，长城汽车被赋予众望。
“最不成器”的则是吉利汽车
我们经常说，我们可以学习优秀的人一些优秀的经验，但是每个人都不同，终究不能成为某一个人。但是，吉利汽车却表现得好像就是如此。得益于沃尔沃的技术，吉利汽车从收购沃尔沃开始以后，国内的车迷幻想有一天能够在吉利汽车上面看到沃尔沃真正的核心和影子。这一天终于实现了，尤其是2.0T动力总成，让领克一炮而红，奠定了地位。
因为国人对于沃尔沃汽车主打的安全性有着“天然”的粘合，所以吉利汽车也就以此为契机。可是，回过头来发现，吉利汽车虽然使用着最好的平台和技术，但是对于自身的一些特点好像已经看不到了。纵然学习或者买回来成为自己的都不错，可是总不能吃老本而选择迎合市场销量。