按理说H8作为顶级旗舰产品,又凭借着长城的强大品牌力量,应该是顺风顺水才对，然而销量并不好,保持了连续六个月的零销售，可以说是很难看的成绩单了。即便是沃尔沃,凯迪拉克,捷豹等缺乏前期品牌力度的扶持，高昂的价格定位也有或多或少的消费者为其买单，仍有一定的市场份额。但是H8已经完全在市场上消失了，值得讨论的是，在上市之初，长城汽车发现变速箱问题后，将上市时间推迟了近一年。
哈弗H8定位是一款中大型SUV,可以说定位很是高端了。在性能,配置和安全性上都能与凯迪拉克匹敌，车身尺寸为4820/1975/1794mm,轴距2915mm,比汉兰达宽敞得多,2.9米的轴距超过普拉多,如此充足宽敞的车内空间很能满足现在二胎家庭的日常需求。长城非常注重哈弗系列的外观建设，H8中网采用了网状横幅式进气格栅，并饰有镀铬装饰条，两侧宽阔锐利的大灯与中间的标志相呼应，给人以新的视觉冲击。长城的车尾部非常饱满圆润，而且尾灯还使用了发光二极管光源，非常厚道。
哈弗H8内饰采用大量皮革包裹、以及实木装饰等高档设计，对大面积的亮黑色面板进行烤漆处理，而且入门级就拥有6个安全气囊，不过看看它18.38 -23.18万的价格，实在是很不亲民，这也许能说明为何6个月销售挂零吧。