而车尾的尾灯组红色灯带呈现T字形，以白色尾灯包围，比较简约。说到车灯，新劲炫的灯组除了造型时尚，实用性也是杠杠的。
它的远近光灯、日间行车灯和雾灯都是LED光源，亮度比起常见的卤素灯高。有时候晚上开车或遇到下雨、下雪的天气，视线多少会受到障碍，但开启新劲炫的行车灯或雾灯后，前面的路况就很清晰了，开车也更安全放心。
内饰舒适，实用为上
再说到内饰，新劲炫内饰用料没有在省，大部分区域都是软包材质，比如座椅、车门还有中控台这些常碰到的地方，摸起来很舒服，一点都不“塑料”。方向盘的手感舒适，多功能按键用起来很方便。
座椅材料采用软质皮革，内部填充扎实，舒适性还可以，透气性也不错，虽然是皮质，但坐久了背部也不会闷热。后排座驾还可以灵活调节靠背，长时间自驾会舒服不少。
另外，新劲炫这块10.1英寸的大屏显示效果不错，触屏精准。内置系统功能挺多的，导航、收音机、车机互联等都比较实用。而且还支持语音控制，有时候在路上开车不能分心，想要导航就直接说一声就好，方便又安全。
空间灵活，载物不用愁
新劲炫的空间方面还是比较优秀，前后排表现都不错，完全可以满足我一家4口的日常需求，偶尔拉上亲戚朋友，满载5个人，也完全可以容纳。但唯一不太方便的是后排中间底部的凸起，当坐满3个人的时候，坐中间的人脚部不舒服。
至于后备箱空间，对我来说，日常家用完全足够。平时和朋友去郊外野营，三四个人的帐篷、睡袋、烧烤架还有各种食材都能放下。后排座椅还能完全放平，空间灵活，必要时能装更多东西。
操控顺手，油耗低
最后要说说操控方面，我的这台新劲炫是2.0L排量，搭配CVT，动力偏向平顺性，动力输出非常稳定，升降档也没有感觉到明显的顿挫感。油耗方面，本人开车习惯还算比较好，虽然经常遇到上下班高峰期，只要不是太堵，基本百公里能在7.5个油左右，还是算经济实惠。