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劲炫尾灯-空间

劲炫尾灯_空间

摘要来自:《入手新劲炫3月,谈谈4000KM的用车感受》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《入手新劲炫3月,谈谈4000KM的用车感受》的片段:


而车尾的尾灯组红色灯带呈现T字形,以白色尾灯包围,比较简约。说到车灯,新的灯组除了造型时尚,实用性也是杠杠的。
它的远近光灯、日间行车灯和雾灯都是LED光源,亮度比起常见的卤素灯高。有时候晚上开车或遇到下雨、下雪的天气,视线多少会受到障碍,但开启新的行车灯或雾灯后,前面的路况就很清晰了,开车也更安全放心。


内饰舒适,实用为上
再说到内饰,新内饰用料没有在省,大部分区域都是软包材质,比如座椅、车门还有中控台这些常碰到的地方,摸起来很舒服,一点都不“塑料”。方向盘的手感舒适,多功能按键用起来很方便。


座椅材料采用软质皮革,内部填充扎实,舒适性还可以,透气性也不错,虽然是皮质,但坐久了背部也不会闷热。后排座驾还可以灵活调节靠背,长时间自驾会舒服不少。


另外,新这块10.1英寸的大屏显示效果不错,触屏精准。内置系统功能挺多的,导航、收音机、车机互联等都比较实用。而且还支持语音控制,有时候在路上开车不能分心,想要导航就直接说一声就好,方便又安全。


空间灵活,载物不用愁
的空间方面还是比较优秀,前后排表现都不错,完全可以满足我一家4口的日常需求,偶尔拉上亲戚朋友,满载5个人,也完全可以容纳。但唯一不太方便的是后排中间底部的凸起,当坐满3个人的时候,坐中间的人脚部不舒服。


至于后备箱空间,对我来说,日常家用完全足够。平时和朋友去郊外野营,三四个人的帐篷、睡袋、烧烤架还有各种食材都能放下。后排座椅还能完全放平,空间灵活,必要时能装更多东西。
操控顺手,油耗低
最后要说说操控方面,我的这台新是2.0L排量,搭配CVT,动力偏向平顺性,动力输出非常稳定,升降档也没有感觉到明显的顿挫感。油耗方面,本人开车习惯还算比较好,虽然经常遇到上下班高峰期,只要不是太堵,基本百公里能在7.5个油左右,还是算经济实惠。

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