尽管新车的前脸被厚重的伪装所覆盖，甚至将品牌LOGO抠掉，但仍然可以清晰地辨认出这就是全新奔驰CLA的量产版车型。其中最引人注目的是前大灯，它延续了此前概念车上的独特"三叉星"造型光源。虽然车辆前部仍然保留了封闭式格栅设计，但底部保险杠处配备了通风口，尚不清楚概念车上的发光格栅是否会在量产版上得以保留。
从侧面来看，新车依然保持着流畅的线条，这是CLA级一贯的设计特点。测试车型采用了隐藏式门把手设计，提高了整体空气动力性能。测试轮圈的造型呈现出燃油车型的特色，相较于概念车上的低风阻造型更加传统。车尾部分尚未完全暴露，但预计将会保留三叉星尾灯和贯穿式设计，不过，概念车上的动态星徽车顶似乎并未在量产版上保留。
根据之前的消息，新车将采用全新的MMA架构，可支持燃油和电动车型。电动版车型将搭载后轴电机，最大功率为238马力，搭载89.6千瓦时的电池容量，续航里程可达750公里（WLTC工况），百公里能耗仅为12千瓦时。此外，MMA平台还将支持800V超级充电技术，使新车充电15分钟即可增加400公里的续航里程。