原因非常简单，6AT变速箱的动力传输效率更高，响应速度更快，并且技术含量也会高一些，对于福特翼虎这种动力强劲的车型来说，CVT变速箱不能承受大马力发动机的弱点将会被放大，采用6AT变速箱将会是最好的选择。当然，CVT变速箱的加速更平顺以及燃油性价比高的优点也不可忽略，但若论综合表现，我还是站在6AT变速箱这边。
不难发现，在汽车中最为重要的发动机以及变速箱方面，福特翼虎的表现都能令大多数人满意，那么难道是它的配置表现不够出色，以至于影响了整体实力？此车全系标配了头部气囊、膝部气囊、主动闭合式进气格栅、驾驶模式切换等等功能，满足日常使用问题不大。但最低配版本没有触控液晶屏以及倒车影像功能比较可惜，而同级别的日产奇骏也同样没有配备这些功能，所以这并不足以成为它的弱点。
在我看来，福特翼虎除了最低配版本之外，其他任何一个版本都有非常优秀的表现，其中最廉价的车型也配备了胎压报警、定速巡航、可开启全景天窗等等功能。而我们如今在买车时基本很少会选择最低配版本，所以从某种程度上来说，福特翼虎的配置表现完全不存在任何问题。甚至丰富的安全气囊还会使得它的竞争力更强，就算是与本田CR-V、日产奇骏等车相比，也完全不落下风。