在默认状态下，带有纯机械中央差速器的quattro全时四驱系统可以将40%的扭矩分配到前轴，60%的扭矩分配给后轴，这使得车辆呈现出倾向于后轮驱动的驾驶特性，并为驾驶员带来非常动态的道路驾驶体验；当路面附着力发生变化时，它还可以将车辆扭矩从打滑轴传递到具有附着力的一侧，而不会延迟。在极端条件下，它可以将高达70%的扭矩传递到前轴，或将高达85%的扭矩传递给后轴，真正在多种使用场景中实现安全可控的卓越驾驶体验。
2023款奥迪S6豪华轿车的前后悬架采用铝合金轻五连杆设计，可单独处理车辆在道路上的纵向力和横向力，使车辆更稳定，转向更准确，并显著提高舒适性和操控性。为了兼顾操控性和舒适性，新款奥迪S6豪华轿车还配备了自适应空气悬架，可根据“舒适”、“自动”和“动态”三种模式以及路况调整车身悬架的阻尼和高度，实现全场景应用。此外，2023款奥迪S6豪华轿车还可配备源自奥迪RS系列车型的动态转向和后轴运动差速器，有效提高了转向头方向性和横向动态极限。
酷黑色风格，彰显个性
2023款奥迪S6豪华轿车的外观设计充分展现了S家族的运动特点，每个细节都很迷人。更有肌肉感的肩部线条和流畅的腰线设计，营造出极佳的动感视觉效果。在S line风格运动套件的支持下，宽大的一体式六边形进气格栅与车身立体前脸融为一体，并配有横向镀铬饰条，使汽车前脸更加刚健挺拔。宽敞的后扩散器与标志性的双边四向镀铬排气相结合，进一步加强了车辆的运动氛围。
