从静止加速至100km/h只需4.6s，对于一辆超过5.3米，重量超过2.5吨的大家伙来说是相当疯狂的。看来，奢华并没有将宾利的速度基因泯灭掉。而这一切反应在驾驶中却又是那么的自然，即便在舒适模式下，这台4.0升V8双涡轮增压发动机通过来自于采埃孚的8挡自动器的作用，随时准备着将强大的动力呈现在我的面前，从2000rpm起，770Nm的强大扭矩始终伴随着我，我可以在任何时刻享受这股强大的力量，也许是隔音太好了，或是趋于完美的滤振性表现，动力就像幽灵一般随时在不经意间带给你超出预期的快感，不给你任何喘息的机会。
添越长轴距版除了沿袭添越出色的动力表现外，在底盘方面还标配了电子全轮转向系统。该系统曾首次应用在飞驰系列之中，既可轻松驾驭高速行驶，亦可保持低速状态下的灵活度。当车辆高速行驶时，该系统基于驾驶员对前轮的转向操控，同步对后轮的行驶方向进行细微调整，以此提升车辆在超车、变换车道，以及过弯时的车身稳定性。在低速状态下，全轮转向系统令后轮与前轮实现相反方向的转向，从而弱化长轴距车型所带来的转弯直径较大的影响。并且，相较此前的添越车型，长轴距版的转弯直径甚至是减少了7%。
此外，得益于“宾利动态驾驶”系统，当车辆转弯时，依靠48V电子主动式侧倾控制技术可以通过反作用力即时抵消横向侧倾力，再与倍耐力P ZERO 285/40ZR 22轮胎，以及前400mm、后380mm直径的刹车盘配合，能够让这款奢华的SUV具有灵敏的转向响应与精准的驾控体验。不过，在以舒适为主的前提下，即便是高速过弯，都不会让驾驶者明显感觉到四轮的工作状态，正所谓没有存在感即是最好的，甚至是后排老板正在熟睡着，你依然可以沉浸在享受驾驭乐趣之中。