10.9英寸的中控屏采用了双涂层工艺，有效缓解了强光下的反光，并支持氛围灯、空调、以及导航等多媒体及娱乐功能的设定。下方的实体键有效减少了空系统的操作繁琐性，相比集成在中控屏内，这样的设计算是坚守住了一个世界顶级品的经。
前排的主副驾驶位座均提供了电动八向调节以及托、腰部支撑的定，除此之外，还能以气包的充放气及移动，进行行驶途中的背部按摩。新越在功能島一键启动键附近提了8种路况及驾驶模式供駅者择，开配备空气悬架。经过统计，几有20％的第一代车型车主选择了四座舒适套件，而除了具后排空间增加了100mm外，座椅的倾斜角度人32提升到了40°以满足舒适需求。
全力起步时，前悬架在强大的扭矩面前还是出现了比较明显的上场，不过起步的时候并未出现车轮打滑现象。全力制动时，刹车很线性，车头在前府的过程中伴随着重心转移然拥有良好的指向性。在噪音测试，相当于图书馆内的噪音水平。